Michele Abbate

Quand j'avais environ 6 ans, mon frère aîné a fait du karting et pendant les 10 années suivantes de ma vie, j'étais un spectateur. Regarder mon frère remporter des victoires et des championnats à travers le pays, puis finalement dans le monde. Même si j'ai toujours voulu courir, je n'en ai jamais eu l'occasion. Quand j'ai eu 16 ans, j'ai commencé à emmener ma voiture aux événements d'autocross locaux du SCCA (Sports Car Club of America) où j'ai finalement eu mon premier goût de conduire. Depuis, je n'ai jamais cessé de poursuivre mon rêve de devenir pilote de course professionnel. J'ai travaillé mon chemin du passage automatique dans un parking, au suivi des jours et des attaques de temps. J'ai obtenu ma licence provisoire de course en 2011 et suis devenu pilote d'usine pour Toyota (Scion) de 2012 à 2015. Je suis devenu mon propre propriétaire d'équipe en 2016 et j'ai fait mes débuts professionnels cette année, 2019, dans la série Trans Am - America's Road Racing Series.

C'est ma première année dans la série Trans Am, et j'apprends beaucoup. La voiture est encore très nouvelle pour moi, mais nous faisons des progrès notables à chaque événement. Au cours des deux prochaines années, j'aimerais faire quelques choses. Le numéro un serait de gagner le championnat Trans Am série TA2 - c'est ma priorité en ce moment. Je voudrais également faire mes débuts dans la série NASCAR K&N Pro à Sonoma d'ici 2021.

Aux États-Unis, ma piste préférée est Sonoma Raceway à Sonoma, en Californie. J'adore à quel point c'est difficile, mais il a aussi beaucoup de rythme et de fluidité. Les changements d'élévation sont ce qui le rend vraiment unique et j'y ai toujours bien fait. Globalement, mon morceau préféré est l'emblématique Mount Panorama à Bathurst, en Australie. J'ai eu la chance de courir aux 6 heures de Bathurst en 2017 et j'ai hâte d'y retourner bientôt.

J'adore la qualité de mon cockpit Next Level Racing. Il offre une sensation de rigidité et une véritable sensation dans la voiture. J'aime aussi le fait que tout soit réglable, donc si je veux qu'un ami l'essaye, cela ne prend que quelques secondes pour les installer et les mettre à l'aise. La configuration m'a permis d'avoir une véritable sensation d'être assis dans une voiture de course, tout en absorbant vraiment la même vue que je vois du pare-brise d'une voiture de course. Il offre une excellente expérience de conduite d'une voiture de course et est suffisamment universel pour être associé à différents types de voitures et de circuits. Avec le cockpit Next Level Racing Simulator, je suis capable d'acquérir plus d'expérience au volant pour entraîner mentalement mon cerveau et mon corps à apprendre de nouvelles pistes, voitures et configurations. Je suis tellement reconnaissant pour ma mise en place de NLR; ça me permet de me diriger vers des morceaux nouveaux avec une confiance que je ne pourrais trouver ailleurs!