Michele Abbate

Als ich ungefähr 6 Jahre alt war, bekam mein älterer Bruder ein Go-Kart und für die nächsten 10 Jahre meines Lebens war ich Zuschauer. Ich beobachte, wie mein Bruder Siege und Meisterschaften im ganzen Land und schließlich weltweit gewinnt. Obwohl ich schon immer Rennen fahren wollte, wurde mir nie die Gelegenheit gegeben. Als ich 16 wurde, fuhr ich mit meinem Auto zu den örtlichen Autocross-Events des SCCA (Sports Car Club of America), wo ich endlich meinen ersten Eindruck vom Fahren bekam. Seitdem habe ich meinen Traum, ein professioneller Rennfahrer zu werden, immer wieder verfolgt. Ich arbeitete mich von der automatischen Überquerung auf einem Parkplatz bis zur Verfolgung von Tagen und Zeitangriffen vor. 2011 erwarb ich meine vorläufige Rennlizenz und wurde von 2012 bis 2015 Werksfahrer bei Toyota (Scion). Ich wurde 2016 mein eigener Teambesitzer und gab dieses Jahr 2019 mein professionelles Debüt in der Trans Am-Serie - America's Road Racing Series.

Dies ist mein Anfängerjahr in der Trans Am-Serie, und ich lerne viel. Das Auto ist für mich noch sehr neu, aber wir machen bei jeder Veranstaltung bemerkenswerte Fortschritte. In den nächsten zwei Jahren möchte ich ein paar Dinge tun. Die Nummer eins wäre, die TA2-Meisterschaft der Trans Am-Serie zu gewinnen - das ist momentan meine Priorität. Ich möchte auch mein Debüt in der NASCAR K & N Pro-Serie bei Sonoma bis 2021 geben.

In den USA ist meine Lieblingsstrecke der Sonoma Raceway in Sonoma, Kalifornien. Ich mag es, wie herausfordernd es ist, aber es hat auch viel Rhythmus und Fluss. Die Höhenunterschiede machen es wirklich einzigartig und ich habe es dort immer gut gemacht. Weltweit ist mein Lieblingsstück der legendäre Mount Panorama in Bathurst, Australien. Ich hatte das Glück, 2017 bei der Bathurst 6 Hour zu fahren, und freue mich darauf, bald dorthin zurückzukehren.

Ich liebe die Qualität meines Next Level Racing Cockpits. Es bietet ein starres Gefühl und ein echtes Gefühl im Auto. Ich mag auch, dass alles einstellbar ist. Wenn ich möchte, dass ein Freund es versucht, dauert es nur ein paar Sekunden, bis er eingerichtet und komfortabel ist. Das Setup hat es mir ermöglicht, ein echtes Gefühl zu bekommen, in einem Rennwagen zu sitzen, während ich wirklich die gleiche Sicht aufnehme, die ich aus der Windschutzscheibe eines Rennwagens sehe. Es bietet eine hervorragende Erfahrung beim Fahren eines Rennwagens und ist universell genug, um mit verschiedenen Arten von Autos und Strecken in Verbindung gebracht zu werden. Mit dem Cockpit des Next Level Racing Simulator kann ich mehr Erfahrung hinter dem Lenkrad sammeln, um mein Gehirn und meinen Körper mental zu trainieren und neue Strecken, Autos und Einstellungen zu lernen. Ich bin so dankbar für meine NLR-Einrichtung; es ermöglicht mir, mit dem Vertrauen, das ich anderswo nicht bekommen könnte, zu neuen Tracks zu gehen!