Mad Mike

レースに参加した理由は何ですか？

私は7歳のときに聞いた2回目からマツダロータリーエンジンに夢中になっています。13歳までに父親に会うことはなく、メンテナンスとモトクロスのレースに関しては独学でしたので、作り始めました私の最初のロータリー（そうでしたが、安かったです）次に、ロータリーエンジンの極端なパフォーマンスと可能性を備えた自然な進歩により、アドレナリンの必要性は、ラッドストリートカーの構築から、非常にワイルドなドリフトカーになりました。そして、世界中の非常識な自動車をめちゃくちゃなエリートたちと競争させています。

次の2年間の目標は何ですか？

2年間で達成する目標は数多くありますが、最大の目標の1つは、大衆に向けてドリフトショーを開催するという私たちのスポーツの信頼性を高め続けることです。 F1、GT3、V8スーパーカー、グッドウッドフェスティバルオブスピードでドリフトを披露できてとても幸運でした。また、私は常にレッドブルのチームと協力して、レッドブルドリフトシフターをグローバルに成長させています。FIAワールドドリフトチャンプは、11歳の息子がアメリカでオフロードModカートをレースしたいと考えています。私たちの家、家族との時間を終えて、新しいツインネクストレベルレーシングセットアップで壮大な戦いを繰り広げましょう！

あなたのお気に入りのレーストラックは何ですか？

ハイランズモータースポーツパークは、トニークインによって設計された独自のリーグで、ニュージーランドにあります。 1200hpマツダMX5 #RADBULを極限まで押し上げて、「RADBULがハイランドを征服」して、Darrel Lea McLaren 650を運転しているトニークインのGT3チームに参戦したことは幸運です。

次のレベルのレーシング製品の何が好きですか？シミュレーションがトレーニングをどのように支援していますか？

ドリフトからサーキットレース、ラリーからスタジアムトラックに切り替えられるので、飽きることがありません。精度は信じられないほどで、調整のための素晴らしいトレーニングです。私の息子は、彼が7歳のときからオフロードトロフィーカートでレースをしており、10代のプロに対しても多くのレースで勝利したことを証明しています。非常に多くのゲームプラットフォームとトラックを利用できる私にとっては、チャンピオンシップラウンドの前にトラックでトレーニングすることで自分に慣れます。 Next Level Racing、Thrustmaster、Play Tech NZの組み合わせにより、究極のレーシングシムを手に入れました。 「壁に貼って！」んん