SPÉCIALITÉ
VRS Driver Coach
CONFIGURATION DE COURSE AU NIVEAU SUIVANT
GTtrack & Free Standing Single Monitor Stand
QU'EST-CE QUI VOUS A INTRODUIT DANS LA COURSE ?
J'ai joué à des jeux de simulation dès mon plus jeune âge, dès l'âge de 2 ans en fait sur le Grand Prix 2 de Geoff Crammond en 1996. Mon père avait l'habitude de se lancer dans le jeu sur PC dans les années 90 et naturellement, j'ai eu envie de m'y essayer. À partir de là, cela a vraiment continué et nous voici aujourd'hui. Entre autres, j'ai commencé le karting à l'âge de 7 ans et cela m'a donné un vrai goût de la course et à quel point le défi d'aller aussi vite que possible est addictif.
Enfant, je visitais aussi régulièrement Oran Park Raceway, c'est vraiment là que j'ai trouvé mon amour pour la course automobile. C'était ma piste locale et tant de bons moments ont été passés là-bas en grandissant, tellement dommage que l'endroit soit maintenant un lotissement.
QUEL EST VOTRE OBJECTIF POUR LES 2 PROCHAINES ANNÉES ?
Du point de vue de la simulation de course, je veux vraiment continuer à être impliqué dans la Supercars Eseries aussi longtemps qu'elle continue et gagner autant de courses que possible. Je suis également impliqué dans la Sim Racing Coaching Platform Virtual Racing School et je suis ravi de grandir avec VRS et de continuer à aider d'autres coureurs sim à tirer le meilleur parti de la simulation iRacing.
D'un point de vue réel, je veux revenir une fois de plus dans une voiture de course et retrouver mon chemin dans une série nationale en Australie.
QUELLE EST VOTRE PISTE DE COURSE PRÉFÉRÉE POUR COURIR ?
J'aime beaucoup courir à Oran Park. C'est un endroit où j'ai passé beaucoup de temps à grandir et avoir une réplique parfaite du circuit dans iRacing est vraiment cool, cela lui permet de continuer à vivre dans un monde virtuel que je trouve tout simplement fantastique. Le parc d'Oran en tant qu'endroit n'était pas la meilleure installation au monde, mais il avait du caractère avec la disposition étroite et ondulante en huit qu'il avait. C'était un circuit unique en son genre, ce qui le rend génial à conduire et se démarque toujours dans toutes les séries iRacing.
Phillip Island est une autre piste que j'apprécie vraiment. La nature rapide et fluide du circuit est quelque chose qui me convient en tant que pilote, il est donc toujours facile d'aimer une piste qui vous convient et sur laquelle vous réussissez ! Phillip Island est une piste où la douceur et la précision sont récompensées tout en étant une piste fantastique pour courir avec de nombreuses opportunités de courir de près et de passer.
QU'AIMEZ-VOUS DANS VOTRE PRODUIT DE COURSE DE NIVEAU SUIVANT ? COMMENT LA SIMULATION AIDE-T-ELLE VOTRE FORMATION ?
J'ai hâte d'installer ma piste GT Next Level Racing et c'est parti ! Le produit a l'air fantastique et extrêmement robuste, ce qui correspond exactement à mes besoins avec les pédales solides et les roues à entraînement direct qui sont vues par tant de coureurs de simulation de haut niveau ces jours-ci. Un cadre robuste et sans flexion est ce que tout le monde demande et le GT Track a l'air d'être à la hauteur de cet aspect.
La simulation est si importante pour tout pilote de course. Je trouve qu'en utilisant un simulateur pour m'entraîner, chaque fois que j'ai la chance de sauter dans une situation réelle sur piste de course, il y a peu ou pas de "construit" pour accélérer. Je suis capable de sortir directement des stands et d'être directement sur l'argent en faisant de bons temps au tour tout de suite, ce qui, je pense, est en grande partie dû au nombre de tours que je pratique dans la simulation. Cela n'a rien à voir avec l'apprentissage des pistes pour moi, cela a plus à voir avec l'accélération du processus d'apprentissage et l'élément de concentration de la course. En repoussant constamment les limites de la simulation, vous travaillez continuellement sur le moyen le plus rapide de faire circuler une voiture sur une piste, quelles que soient les circonstances, ce qui est essentiellement ce que vous faites dans un environnement réel.