Ambassador
Muhammad Raihan
職業
Pro Drift Racer
次のレベルのレーシング設定
F-GT Elite 160 Front & Side Mount Edition, ERS4 Seat, Elite Triple Monitor Stand
職業
Pro racing driver
次のレベルのレーシング設定
F-GT Elite 160 Front & Side Mount Edition, ERS4 Seat, Elite Triple Monitor Stand
なぜレースに夢中になったのですか？
私のクルマへの情熱は、とても早い時期に始まりました。2歳のときに映画『カーズ』に夢中になり、それがきっかけでした。そこから、クルマに関するすべてが私を魅了しました。スピード、エキゾーストの轟音、ユニークなデザインやフォルム――それぞれのクルマが独自の個性を持っていて、私はすべてを知りたいと思ったのです。 年齢を重ねるにつれ、特にドリフトに惹かれるようになりました。ケン・ブロックが街中を正確かつ大胆に走り抜ける姿や、『Tokyo Drift』のような映画は、私の中にさらに深い情熱を芽生えさせました。ドリフトは、ただ速く走ることではなく、コントロール、スタイル、そして瞬時の判断が求められる競技です。別のドライバーとドア・トゥ・ドアで戦う予測不能なバトルは、比類のないアドレナリンを与えてくれます。ドリフトは、純粋でスタイリッシュで、ドライビングスキルの究極の表現なのです。
今後2年間の目標は何ですか？
モータースポーツの世界で自分の名前を刻み、将来有望な才能の一人として認められることです。同時に、大学で自動車工学やモータースポーツ工学を学ぶことを目指し、Aレベルの試験で良い成績を収めることにも集中しています。キャリアを築くと同時に、それを支える知識を身につけることが目標です。
お気に入りのサーキットは？
実際に走ったお気に入りのサーキット: ジェベル・アリ・カートトラック。狭くて予測不可能で、挑戦的でスリリング。コントロールや反応を磨くのに最適です。 今後走ってみたいサーキット: ラトビア・リガにあるビケルニエク・トラセ。高速進入とレイアウトが特徴で、ドリフトにおいて最も象徴的なサーキットのひとつ。私のバケットリストの最上位にあります。 これまでに運転したお気に入りのクルマ: 日産370Z。これまで運転した中で最もパワフルなクルマで、タイトなコーナーやヘアピンでの鋭い切り返しと素早いレスポンスが大好きです。 シミュレーターでのお気に入りのクルマ: ターボチャージャー搭載の日産シルビアS15。Sシャシーは驚くほどのバランスとセッティングの可能性を持っており、シムで徹底的に探求してきました。現実でもこのクルマでドリフトをすることを目指しています。
シミュレーションはどのようにトレーニングに役立っていますか？
シムレーシングは、私にとって大きな転機となりました。高速進入に対する自信をつけさせてくれ、さまざまな進入スタイルを安全に試すことができました。シミュレーターは、現実の運転に伴うリスクやコストなしで無限の走行時間を提供してくれます。新しいセッティングを試したり、未知のサーキットに慣れたり、自分の限界を押し広げるために使っています。スキルを磨き、常に鋭さを保つための最高のツールのひとつです。
