Muhammad Raihan

¿Qué te llevó a las carreras?

Mi pasión por los coches comenzó muy temprano: con solo 2 años me obsesioné con la película Cars, y esa fue la chispa inicial. Desde entonces, todo lo relacionado con los coches me fascinaba: la velocidad, el rugido de los escapes, los diseños únicos y las formas —cada coche tenía su propia identidad— y yo quería saberlo todo sobre ellos.
A medida que fui creciendo, me atrajo especialmente el drifting. Ver a Ken Block atravesar las calles de la ciudad con precisión y valentía, y películas como Tokyo Drift, despertaron algo más profundo en mí. El drifting destacaba porque no se trataba solo de ser rápido, sino de control, estilo y toma de decisiones en una fracción de segundo. Competir puerta a puerta contra otro piloto en una batalla impredecible te da una descarga de adrenalina inigualable. Es puro, con estilo y la máxima expresión de la habilidad al volante.

¿Cuál es tu objetivo para los próximos 2 años?

Quiero hacerme un nombre en el mundo del automovilismo y ganarme un lugar entre los talentos emergentes. Al mismo tiempo, me estoy concentrando en obtener buenos resultados en mis exámenes de bachillerato, con el objetivo de estudiar ingeniería automotriz o de automovilismo en la universidad. Se trata de construir tanto mi carrera como los conocimientos que la respalden.

¿Cuál es tu circuito favorito?

Circuito favorito en el que he conducido: Jebel Ali Kart Track. Es estrecho e impredecible, lo que lo hace desafiante y emocionante, perfecto para perfeccionar el control y la reacción.

Circuito que planeo conducir: Biķernieku Trase en Riga, Letonia. Sus entradas a alta velocidad y el diseño lo convierten en uno de los trazados más icónicos para el drifting, y está en lo más alto de mi lista de deseos.

Coche favorito que he conducido: Hasta ahora, el Nissan 370Z. Es el coche más potente que he conducido, y me encanta su rapidez en las transiciones y su respuesta ágil, especialmente en circuitos estrechos con curvas cerradas.

Coche favorito en el simulador: Un Nissan Silvia S15 turboalimentado. La plataforma S-chassis tiene un equilibrio increíble y un gran potencial de ajuste. La he explorado mucho en el simulador y estoy trabajando para poder hacer drifting con uno en la vida real.

¿Cómo te ayuda la simulación en tu entrenamiento?

El sim racing ha cambiado las reglas del juego para mí. Me ha ayudado a ganar confianza con las entradas a alta velocidad y a probar diferentes estilos de entrada de manera segura. El simulador me da tiempo ilimitado al volante sin los riesgos ni los costes de la conducción real. Lo uso para probar diferentes configuraciones, familiarizarme con circuitos nuevos y superar mis límites. Es una de las mejores herramientas para desarrollar habilidades y mantenerme en forma.